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NOVATECH荣获AITX领航技术奖:以“四级验证”构筑智能底盘底座

2026-11-11 17:49

 

在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会期间,NOVATECH“主动悬架1/4模块综合测试系统”荣获AITX领航创新技术奖。

 

这一荣誉,让主动悬架研发背后的测试验证能力走向台前,也让NOVATECH面向智能底盘的技术布局获得更多关注。

 

 

2026 AITX汽车创新技术展上,NOVATECH展台交流热烈。围绕主动悬架测试需求展开的技术探讨,将现场关注进一步引向一个产业命题:当主动悬架持续提升车辆的舒适性与操控表现,支撑其研发与应用的验证体系,如何同步升级?

 

展台热度背后

主动悬架对系统验证的现实需求

 

 

主动悬架开发是一项极其复杂的系统工程,横跨“控制算法-ECU电控-悬架执行机构”。单个部件的性能指标再优秀,也必须在高动态工况与实时控制闭环中接受检验。


当前,主机厂与Tier 1在研发早期正面临严峻挑战:
 

  • 控制器故障诊断与降级保护逻辑是否严密?
  • 机电液耦合响应与控制策略能否保持长期稳定?
  • 不同工况下的悬架姿态与NVH表现如何精准调校?


这些痛点,直指行业对“从信号级到系统级”全链条验证能力的迫切渴望。


获奖方案

打破软硬件壁垒的系统级HiL闭环平台

 

 

 

此次斩获大奖的主动悬架1/4模块综合测试系统,正是NOVATECH针对行业痛点打造的核心枢纽,通过高度集成的HiL闭环台架,精准回答了研发深处的关键考题:


  • 构建“完整垂直振动传递路径”

       复现实车单轮区域“道路激励✖️车轮✖️悬架✖️簧上质量”的完整传递特性,支持控制效果评估与系统级NVH辅助分析。


  • 打造“控制策略闭环验证”

       接入真实悬架ECU及执行调节部件,通过簧上加速度、动态高度、轮胎接地力、悬架动行程等实时信号评价控制策略表现。


  • 实现“场景自动化与快速复用”

       支持标准路谱、实测路谱、定频、扫频及随机谱激励,实现测试用例复用、任务自动执行、数据分析及报告自动生成。


战略纵深

“主动悬架四级验证”全栈布局

 

 

单个获奖系统的高光,折射出NOVATECH在智能底盘领域宏大且极具弹性的战略纵深。

 

面对不同客户、不同研发阶段参差齐整的痛点,NOVATECH创新构建了“从信号级到系统级”的主动悬架四级验证全栈矩阵:[控制器单板]──[控制器+电机]──[MPU总成]──[主动悬架系统]

从战略高度观察,这套四级验证矩阵的精髓在于“高度解耦与全周期适配”:
 

  • 精准匹配独立测试需求:当客户仅需针对某一特定环节进行攻坚时,四级架构中的任意一层都能提供最优化测试解决方案。


  • 从容承载不同阶段的跃升:当主机厂与Tier 1从早期的部件选型、底层控制算法搭建,逐步向中期的系统集成匹配、乃至后期的底盘域融合演进时,NOVATECH的四级矩阵能够随着项目的深入无缝向上延伸,提供前后一致、数据互通的验证支撑。
     

这种“既能独立分级测试、又能全栈无缝贯通”的战略布局,真正赋予了研发团队应对复杂市场的敏捷性,让测试验证不再是开发的瓶颈,而是驱动创新的加速器。


以技术为基

筑牢智能底盘未来

 


荣誉是新起点,更是向纵深推进的号角。NOVATECH将持续以高精度测试装备为基石、以软硬件仿真为灵魂,赋能中国汽车产业加速前行,让每一次主动悬架的技术创新,都拥有最坚实的验证底座。